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建設(shè)光伏電站、引入自然采光,京雄城際鐵路雄安站——

一座大型高鐵站的節(jié)能創(chuàng)新(美麗中國(guó)·重大工程中的生態(tài)細(xì)節(jié)⑦)

本報(bào)記者 張志鋒
2024年08月07日06:40 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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  雄安站站房中心的光廊。

  雄安站俯瞰。
  以上圖片均為任雙歡攝(人民視覺(jué))

  核心閱讀

  京雄城際鐵路雄安站是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。站內(nèi)建設(shè)光伏電站,引入自然采光,聯(lián)動(dòng)調(diào)控設(shè)備,采取多項(xiàng)節(jié)能降耗措施,彰顯生態(tài)環(huán)保理念。

  

  柔和的光,灑在候車大廳,地面泛著光澤。即使在8月,走進(jìn)京雄城際鐵路雄安站,也會(huì)立刻感到?jīng)鏊?/P>

  “目前車站的空調(diào)和照明用的是自發(fā)電,候車廳盡量采用自然光,實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)營(yíng)。”雄安站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  京雄城際鐵路雄安站是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,2020年12月開(kāi)通運(yùn)行。目前,京雄城際每日開(kāi)行多對(duì)列車,雄安站到北京西站最快只需49分鐘。在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中,這一服務(wù)北京非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展、輻射全國(guó)的交通樞紐采取了多項(xiàng)節(jié)能降耗措施,盡顯生態(tài)環(huán)保理念。

  建設(shè)光伏電站,供站房?jī)?nèi)部照明、空調(diào)等設(shè)施用電,“提供源源不斷的清潔能源”

  早上8時(shí)30分,國(guó)家電網(wǎng)雄安綜合能源服務(wù)有限公司工作人員劉順換上絕緣鞋,工作服外面套上反光背心,戴好安全帽,開(kāi)始例行設(shè)備巡檢。

  “每天都進(jìn)行巡檢,主要看光伏設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況。”陽(yáng)光照在光伏板上,光伏板泛著深藍(lán)色的光。每隔一段時(shí)間,就有一列動(dòng)車組駛出車站,奔向遠(yuǎn)方。

  雄安站站房屋頂鋪設(shè)光伏板約4.2萬(wàn)平方米,種類從光伏板漸變到陽(yáng)光板!斑@座光伏電站,叫雄安高鐵明珠光伏電站,能提供源源不斷的清潔能源!眹(guó)家電網(wǎng)雄安綜合能源服務(wù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理羅曉東一直參與建設(shè)和運(yùn)維。

  在雄安站一層的電站中控室,大屏上的數(shù)字跳躍變化。羅曉東說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目總裝機(jī)為5.97兆瓦,2020年12月25日正式并網(wǎng)發(fā)電,比雄安站開(kāi)通早兩天。大屏顯示:截至今年8月6日,已累計(jì)發(fā)電2218萬(wàn)千瓦時(shí)。

  這些“綠電”去哪里了?

  “這座電站采用‘自發(fā)自用,余量上網(wǎng)’的并網(wǎng)模式,目前主要供站房?jī)?nèi)部照明、空調(diào)等設(shè)施用電。”羅曉東說(shuō)。

  生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展。項(xiàng)目平均每年發(fā)電約580萬(wàn)千瓦時(shí),截至今年7月16日,已實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排2.2萬(wàn)噸,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤8758.56噸。

  綠色之城,綠色出行。“雄安站光伏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)模式,已成為全路客站建設(shè)的標(biāo)桿之一!敝袊(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司雄安站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜昱霖說(shuō)。

  站房中心位置形成光廊,自然采光有效節(jié)約能源,“白天幾乎不用開(kāi)燈”

  從雄安站北進(jìn)站口進(jìn)站,向候車廳里走,視野越來(lái)越開(kāi)闊,周圍越來(lái)越亮堂——光線柔和,不像普通的日光燈。

  “看!光源在站房屋頂?shù)倪B廊!敝需F十二局雄安站站房項(xiàng)目工程師董苗說(shuō),鐵路京雄場(chǎng)和津雄場(chǎng)連接處是貫通的連廊,透明的玻璃幕墻形成一道光廊,“地面候車廳和高架候車廳盡量采用自然光,可以節(jié)約能源”。

  這是一條“吵”出來(lái)的光廊。雄安站整體設(shè)計(jì)的靈感,來(lái)自白洋淀水文化,外觀呈水滴狀橢圓造型,像荷葉上的一滴露珠。當(dāng)初討論技術(shù)方案時(shí),有專家提出,為了空間集約,保持“露珠”造型,兩個(gè)站場(chǎng)的屋頂應(yīng)“粘”在一起;有專家則建議,“屋頂適當(dāng)分開(kāi),引入自然光照明,可以節(jié)約能源”。經(jīng)過(guò)反復(fù)討論,最終采用“拉開(kāi)”方案。

  “設(shè)計(jì)時(shí)將兩個(gè)站場(chǎng)拉開(kāi),留下15米間距,開(kāi)通一條光廊。讓陽(yáng)光透過(guò)承軌層天窗,穿越16米高度,投射到站橋下的候車廳內(nèi)!倍抨帕卣f(shuō),“這樣既節(jié)約能源,也為旅客營(yíng)造出豐富多彩的室內(nèi)候車環(huán)境!

  這里是候車廳的內(nèi)核區(qū)域,假如沒(méi)有自然光,會(huì)相對(duì)較暗,F(xiàn)在抬頭可見(jiàn)一道光廊,自然光灑進(jìn)候車廳,明亮、溫馨。

  “雄安站是近些年鐵路客站中首例建成的拉開(kāi)站場(chǎng),在站房中心位置形成光廊。這種設(shè)計(jì)理念隨后在杭州西站、天府站等項(xiàng)目中也得到應(yīng)用!倍抨帕卣f(shuō)。

  這是一座通透的車站。徜徉雄安站候車廳,隨處可見(jiàn)透明的采光井和玻璃幕墻。站房西立面中間采用構(gòu)件輕巧的拉索式玻璃幕墻,可以接受大面積自然光。東立面與西立面相呼應(yīng),也采用通透的玻璃幕墻,整個(gè)候車廳透亮開(kāi)闊。

  “西立面高約25米,弧形跨度約126米,進(jìn)站口整面玻璃幕墻都可以采光,白天幾乎不用開(kāi)燈!倍缯f(shuō)。

  分散式空調(diào)系統(tǒng),創(chuàng)新解決高大空間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能問(wèn)題,“讓制冷更均勻”

  雄安站站房主體地上有三層,地下有兩層,“露珠”內(nèi)部空間很大。置身一樓候車廳,感覺(jué)涼爽,環(huán)顧上下,卻看不到傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口。這種“沉浸式”的清涼來(lái)自哪里?

  雄安站候車廳空間高、開(kāi)口多,空間較大。設(shè)計(jì)專家介紹,如果采用傳統(tǒng)送風(fēng)方式,兩側(cè)噴口送風(fēng)距離遠(yuǎn),制冷效果欠佳;而采用羅盤箱送風(fēng),則管道太長(zhǎng),末端能耗高。

  為此,雄安站在設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行創(chuàng)新。候車廳內(nèi)立著一些橢圓形的銀色“小屋”,“這是多功能柱子,里面‘藏’有空調(diào)系統(tǒng),相當(dāng)于在候車廳分散安裝了柜式空調(diào),共有22組,讓制冷更均勻!倍抨帕卣f(shuō)。

  “柱子上面有噴口送風(fēng),噴口下面添加了一圈百葉,實(shí)現(xiàn)貼附射流送風(fēng),類似家用空調(diào)百葉的作用,讓涼風(fēng)更均勻柔和!倍抨帕亟议_(kāi)里面“藏”著的秘密,“據(jù)測(cè)算,分散式空調(diào)系統(tǒng)可以比傳統(tǒng)的集中式空調(diào)降低能耗30%左右;貼附射流結(jié)合噴口的送風(fēng)方式比傳統(tǒng)的噴口側(cè)吹方式,制冷可以降低能耗約15%。”這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,解決了高大空間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能問(wèn)題。

  雄安站對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌,首次結(jié)合建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置能源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大型樞紐客站能耗管控。據(jù)介紹,建筑設(shè)備監(jiān)控和能源管理系統(tǒng)在車站旅客服務(wù)和生產(chǎn)管控平臺(tái)下,深度集成了中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)等,在實(shí)際運(yùn)行中逐年優(yōu)化管理方案,實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)調(diào)控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

  董苗介紹,雄安站在建設(shè)中加強(qiáng)綠色建筑技術(shù)應(yīng)用,采用了新型節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)保可再生材料、新型節(jié)水技術(shù)等多項(xiàng)綠色節(jié)能技術(shù),遵循了綠色建筑設(shè)計(jì)理念。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年08月07日 14 版)

(責(zé)編:衛(wèi)嘉、白宇)

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